Lézerszkennerrel felmért közlekedési csomópontok láthatósági vizsgálata referenciasík segítségével

Abstract

Az úttervezési előírások szerint az elsőbbségadásos csomópontokon meghatározott szabad látómezőknek kell lenniük, hogy a különböző irányból érkező járművezetők láthassák egymást. Ezekben a látómezőkben azonban sokszor akadályok vannak, amelyek biztonsági gondokat vetnek fel. Ezen akadályok azonosítása és a szűkséges beavatkozások tervezése javíthatja a forgalombiztonságot. A cikkben egy láthatósági vizsgálatra alkalmas, lézerszkenneres felmérésen alapuló elemzési módszert mutatunk be. Áttekintjük az elmúlt években megjelent, a pontfelhő látható és takart pontjainak szétválogatására kidolgozott módszereket. A bemutatott eredményekre építve kidolgoztunk egy olyan eljárást, amely összhangban van az úttervezési szakterületen alkalmazott látótávolság fogalmával. A vizsgálat eredményét egy megfigyelési pontból, a fölérendelt út mentén felvett, a szükséges látótávolságot figyelembe vevő referencia síkra vetítettük. A vetített eredmények a láthatósági akadályok „árnyékaiként” jelennek meg a referencia sík felületén. A referencia sík felületén kimutatható láthatósági akadályok segítséget nyújtanak a közlekedési csomópont biztonságát javító intézkedések meghatározásához.